Marcaje de contur

Destinate conturului autovehiculelor mari pentru creşterea vizibilităţii acestora pe timp de noapte. Sunt omologate conform R104 ECE-ONU. Folia reflectorizantă specială 3M de clasa III se aplică fie direct, fie pe support metallic bordurat care se fixează pe caroserie.

Instrucţiuni pentru montaj

Aplicarea marcajului reflectorizant pe contur

Vehiculul înainte de aplicarea marcajului

Aplicarea se poate face prin
1. lipirea directă a benzii pe caroseria vehiculului
când adeziunea vopselei şi starea suprafeţei o permite (cu condiţia ca temperatura mediului ambiant să depăşească 10 grade Celsius) fie prin
2. lipirea prealabilă a benzii pe un suport rigid (plastic sau metal) prins apoi mecanic (nituri, şuruburi etc.) de suprafaţa vehiculului. Este total contraindicată aplicarea benzii direct pe prelata camioanelor!

Testarea adeziunii vopselei vehiculului

Prima operaţiune care trebuie făcută este testarea adeziunii vopselei la caroserie (sau la stratul anterior de vopsea). Dacă această vopsea nue ste bine ancorată, banda adezivă poate fi smulsă cu tot cu vopsea. Pentru acest lucru se degresează cu alcool o mică porţiune de circa 5 x 5 cm şi se fac o serie de tăieturi încrucişate, precum în figura de mai jos (cu un cuţit sau cutter), iar ulterior se aplică peste zona astfel tratată o bucată de bandă adezivă şi se aplică presiune, pentru o aderenţă cât mai bună.

Se îndepărtează banda şi se observă ce se întâmplă cu stratul de vopsea de dedesubt. Dacă banda adezivă este îndepărtată împreună cu porţiuni de vopsea (precum în figura de mai jos), înseamnă că vehiculul a fost vopsit necorespunzător (nu a fost îndepărtat stratul anterior de vopsea, nu a fost degresată suprafaţa înainte de vopsire etc.). În acest caz banda nu poate fi aplicată direct pe caroserie deoarece s-ar putea îndepărta împreună cu vopseaua. De aceea, pe astfel de vehicule nu se poate aplica decât bandă bandă reflectorizantă preaplicată pe un suport rigid (tablă sau plastic) ce se prinde ulterior cu nituri sau şuruburi pe vehiculul respectiv.

Pregătirea suprafeţelor pentru lipire

1. MARCAREA ZONEI DE APLICARE
Cu ajutorul unui marker sau orcie alt instrument cu care se poate scrie pe vopsea se marchează aproximativ zona în care va fi aplicată banda reflectorizantă. Trebuie să se respecte regulile stabilite de regulamentul ECE ONU 104 (minim o dungă laterală pe lungimea vehiculului, care să acopere minim 80% din lungimea acestuia – în cazul în care nu se palică linie continuă). De asemenea, cabina vehiculului trebuie marcată pe aceeaşi direcţie, în continuarea liniei laterale (pe cât posibil). De asemenea, banda nu se poate aplica pe barele de protecţie laterală sau pe apărătorile de noroi ale roţilor.

În cazul alegerii zonei de aplicare se vor evita, pe cât posibil, zonele cu denivelări datorate vopsirii defectuoase sau a deformărilor caroseriei.

Aplicarea benzii peste aceste denivelări poate cauza ridicarea benzii, în special la marginea acesteia, iar apa şi praful ce vor intra ulterior prin aceste spaţii vor accelera desprinderea benzii.

În cazul în care aceste zone nu se pot evita, se recomandă tăierea benzii împrejurul denivelării pentru a împiedica propagarea dezlipirii acesteiape toată lungimea benzii.

2. ABRAZIUNE
Prima operaţie de pregătire este o uşoară abraziune manuală la care se recomandă un burete abrziv ScotchBrite Această operaţie are ca scop înlăturarea eventualelor denivelări, particule depuse pe suprafaţă şi creearea unor zgârieturi microscopice ce vor determina o mai bună aderenţă a benzii reflectorizante la acea suprafaţă. Se poate renunţa la această operaţie în cazul în care suprafaţa pe care se palică este vopsită cu o vopsea de bună calitate, ce are un luciu deosebit, ce poate fi afectată de abraziune. De regulă numai vopseaua originală a vehicului poate oferi astfel de condiţii.
 

3. DEGRESARE
După abraziune suprafaţa pe care urmează să se lipească banda trebuie degresată cu o cârpă de culoare albă, curată, îmbibată cu alcool izopropilic sau etilic pur. Nu se va folosi în acest scop tiner, spirt medicinal sau diverşi solvenţi de origine petrolieră. Ştergerea se va face într-un singur sens, pentru a nu murdări zonele deja curăţate. Din timp în timp se va controla gradul de curăţare al cârpei, după încărcarea acesteia cu reziduuri cârpa trebuind schimbată cu alta curată. Modul de pregătire al suprafeţei determină în mod direct aderenţa benzii.
 

Aplicarea benzii pe suprafaţă

1. Rotunjirea colţurilor
Înainte de aplicarea benzii se vor rotunji colţurile acesteia cu ajutorul unei foarfeci.

În caz contrar banda poate fi uşor de dezlipit.

2. Poziţionarea benzii
Se îndepărtează filmul de protecţie de pe spatele benzii adezive pe o porţiune de 10-15 cm, se aplică banda descoperităpe vehicul astfel încât să adere (după poziţionarea corectă se apasă pe zona de bandă cu adezivul descoperit pentru aderenţă) şi capătul de film de protecţie se trage pe sub bandă.

3. Îndepărtarea filmului de protecţie

Procedând în acest mod, restul de bandă nu va fi adezivă şî banda se poate poziţiona cu uşurinţă. Filmul de protecţie va fi tras pe sub bandă şi adezivul va fi expus progresiv pe măsură ce se va înainta cu aplicarea benzii. Îna cest mod se previne aplicarea din greşeală a benzii în poziţii nedorite, aplicare neliniară etc.

4. Aplicarea presiunii
După ce se îndepărtează filmul de protecţie pe toatălungimea benzii şi se aplică banda adezivă pe întreg segmentul pe care se intenţiona acest lucru, pentru ca adezivul să intre în contact cu suprafaţa trebuie să se exercite o presiune asupra benzii. Acest lucru trebuie făcut manual, cu o rolă presoare. Această etapă este foarte importantă, fără aplicarea presiunii adezivul nu ajunge în contact ferm cu suprafaţa de aplicare şi banda se poate desprinde ulterior.
 

Aplicarea benzii pe tablă de oţel nituită

Acest mod de aplicare constă în pre-aplicarea benzii adezive reflectorizante pe suport rigid (tablă de oţel galvanizată) şi prinderea mecanică (nituri, şuruburi, holtzşuruburi în cazul prinderii pe lemn) pe vehiculul în cauză. Această metodă este recomandată pentru vehiculele a căror vopsea nu este bine ancorată în stratul anterior, ruginite, deformate, etc. – care ar necesita un volum foarte mare de muncă pentru pregătirea suprafeţelor în vederea lipirii, fără ca acesta să garanteze măcar durabilitatea liprii. De asemenea, datorită dificultăţilor ce apar la lipirea unei benzi adezive la temperaturi scăzute, este metoda de aplicare recomandată pe timpul iernii, dacă aplicarea se face în garaje neîncălzite sau încălzite insuficient.

1. Măsurarea dimensiunii segmentelor
Deoarece banda se aplică în prealabil pe un suport rigid, trebuie să se măsoare în prealabil dimensiunile segmentelor ce se vor aplica. În cadrul acestei faze trebuie să alagaţi corespunzător zona de aplicare (să fie în conformitate cu regulamentul ECE ONU 104) şi să ţină cont de particularităţile vehiculului pentru o cât mai uşoară aplicare. Ulterior, se vor debita segmentele de bandă la dimensiunile măsurate.
 

2. Realizarea găurilor (pentru nituri)
Din loc în loc, pe lungimea segmentului, se vor da găuri în caroserie (cu un burghiu corespunzător) pentru niturile care vor prinde segmentul respectiv de caroserie.
 

3. Prinderea niturilor
Cu un cleşte se vor prinde niturile de caroserie
 

Rezultat
 

Vehicul înainte de marcare
 

Vehicul după marcare conform reglementărilor ECE ONU 104
 

Vehicul după marcare conform reglementărilor ECE ONU 104 pe timpul nopţii